15 sonuçlar
Arama Sonuçları
Listeleniyor 1 - 10 / 15
Yayın Bariyerli otoyol gişelerinin trafik akımına etkisi: İstanbul Kuzey Marmara Otoyolu örneği(Osmaniye Korkut Ata Üniversitesi, 2022-07-30) Aksoy, Göker; Çakıcı, ZiyaBu çalışma bariyerli, nakit ve otomatik ödeme sistemlerinin birlikte kullanıldığı otoyol çıkış gişelerinin trafik akımına olan etkisini ele almaktadır. Gişelerde, nakit ödeme yapan sürücüler tamamen durarak ödemelerini yapmakta, otomatik ödeme sistemine sahip olan araçlar ise hızlarını düşürerek ve yalnızca bariyerin açılmasını gözeterek geçiş yapabilmektedir. Ayrıca, sürücüler, karma ödeme sistemlerinin yanında farklı araç tiplerinin kullanımıyla da artan servis süreleriyle karşı karşıya kalmaktadır. Bu çalışma kapsamında, gişelerdeki servis süreleri, İstanbul Kuzey Marmara Otoyolu‘ nun Alemdağ gişeleri göz önünde bulundurularak, VISSIM benzetim programı ile farklı senaryolar altında incelenmiştir. Analizler sonucunda, otoyol ücretinin nakit ödenmesi durumunda servis sürelerinin araç tipine göre değişiklik gösterdiği ve bu sürelerin 6.1 sn ile 66 saniye arasında değiştiği görülmüştür. Bununla birlikte, talebin düşük olması durumunda, ardışık otomatik ödeme sistemini kullanan taşıtların birbirine etkisinin neredeyse bulunmadığı, nakit ödeme yapan kullanıcıların ise diğer taşıtlar üzerinde önemli etkileri olduğu tespit edilmiştir. Sonuç olarak, 2000 tşt/sa/şrt‘ lik talep olması ve tüm taşıtların nakit ödemeyi tercih etmesi durumunda 48 dakikalara varan gecikmelerin yaşanabileceği bulunmuştur.Yayın Structural analysis of steel truss and masonry bridge interaction: a case of Ali Fuat Pasha bridge in Sakarya, Türkiye(2023-10-02) Akşar, Bora; Özdemir, Muhammed Alperen; Tutar, Ali İkbal; Çakır, FeritRestoration of historical structures using new materials and techniques is widespread worldwide. In these applications, relatively new materials such as steel, concrete, reinforced concrete (RC), or composite are generally preferred. However, it is often ignored whether old materials and new materials work in compatibility. In this respect, Ali Fuat Pasha Bridge (or Bayezid II Bridge), which was built by Bayezid II in 1495 over the Sakarya River in Geyve-Sakarya, was examined. The bridge is 196.50 meters long and consists of 15 arches with different spans and three arches of the bridge were destroyed as a result of the earthquake. Then, the bridge has been restored by constructing a steel truss system in place of the destroyed arches. Within the scope of this study, the structural performance of the bridge, which is currently serving vehicle and pedestrian traffic, is examined by using finite element analyses (FEAs). Moreover, this research examines the combined behavior of steel and masonry materials and investigates the structural behavior of steel truss and masonry bridge interaction. According to the results of the analyses, there are significant behavioral differences between the masonry structure and the steel structure. The main cause for this disparity is thought to be the varying levels of stiffness and ductility in steel and masonry sections.Yayın The investigation of the effect of saturation flow on the average vehicle delay at signalized intersections(Izmir Democracy University, 2021-12-18) Çakıcı, Ziya; Aksoy, GökerSaturation flow (s) is one of the most important parameters used for determining of signal timings at signalized intersections. Therefore, this parameter directly affects the various intersection performance criteria such as queue length, average delay, the level of service and capacity. In this study, determination of the effect of saturation flow rate on the average vehicle delay is aimed. In the scope of the study, firstly, an optimization model which minimizes the average vehicle delay at the intersection is set. Then, a software which optimizes the signal timings at the intersection by using Differential Evolution Algorithm (DEA) is prepared in MATLAB environment. In the second stage, 15 traffic volume scenarios which have different total traffic volume from each other for a four-leg signalized intersection are created in order to test different traffic cases. Created scenarios are classified in 3 groups as Low Volume (LV), Moderate Volume (MV) and High Volume (HV). In the next stage, each scenario is analyzed considering 9 different saturation flow rates (s=1600, 1650, 1700, 1750, 1800, 1850, 1900, 1950, 2000 vehicle/hour/lane), separately. In case of implementing of these saturation flow rates, obtained signal optimum timings and average vehicle delay for each scenario are evaluated in details. In the last stage of the study, the average vehicle delays obtained by using s=1800 vehicle/hour/lane which is frequently encountered in many studies in the literature are compared with the average vehicle delays obtained by using other saturation flow rates, relatively. As a result of the comparisons, it is determined that the differences between average vehicle delays are quite low (between -0.9% and +1.2%) in case of Low Volume. In case of Moderate Volume, differences between -20.8% and +37.2% are seen. In case of High Volume, it can be said that the differences change between -41.4% and +116.3%. This situation clearly demonstrate that accurate and faultless measurement of saturation flow rate is quite important in terms of the performance of the intersection, especially in case of moderate and high volume.Yayın Examination of delay and travel time at highway toll booths using a micro simulation program: example of Northern Marmara Highway Kurnaköy(2022-04) Özdemir, Ümitcan; Gürsoy, Mustafa; Aksoy, GökerThe aim of this study is to reveal that barrier toll booths are inefficient in terms of delay and travel time when compared to non-barrier toll booths. In our study, Kurnaköy toll booth, on the Northern Marmara Highway, was examined. The toll booth was modeled using the PTV Vissim micro simulation program. Currently, 8 toll booths are in active service and are operated with barriers. As an alternative to the current operation, 4 different operations were modeled: 8 toll booths without barriers, 10 toll booths without barriers, 12 toll booths without barriers and finally 4 toll booths with free passage system. The designed models were run under 3 different demand levels as low, medium and high, and compared using the PTV Vissim program. When the current barrier toll booth and the non-barrier operations were compared with medium demand, it was seen that there is a significant difference in delay. A bottleneck problem was also encountered due to the geometry of the barrier-free toll booth operation. The optimum operation was found by comparing the alternative operations.Yayın Effectiveness of standalone simulation-based optimization software in optimizing the life cycle cost of residential buildings(Dynamic Academy Yazılım İnşaat San. Tic. Ltd. Şti., 2021-12) Yiğit, Sadık; Ozorhon, BelizDesigners aim to build nearly zero energy buildings and positive energy buildings to comply with regulations. However, due to many variables affecting the energy performance of buildings, energy-efficient building design is a challenging task. Among the proposed methods, simulation-based systems are promising. The proposed simulation-based systems are not suitable for the construction sector because of the long optimization periods. The primary goal of this study is to emphasize the necessity of standalone software packages in solving usability problems and to provide a tool for designers and architects to incorporate into their daily works. To demonstrate the advantages of standalone software a test study was conducted to find a cost-optimal configuration for a typical residential building. In addition, the obtained cost-optimal design was compared to the energy-optimal design obtained in previous studies and it was seen that the outcomes are in parallel with the results of previous studies. It was observed that the optimum insulation thickness obtained from the case study is significantly higher than the limiting values in the national regulation. The results of the parametric analysis demonstrated that wall type, window area, and window type have the highest influence on thermal performance. The results of the study have confirmed that stand-alone software performs optimizations faster overcomes the shortcomings of simulation-based optimization systems comprising integrated multiple software packages.Yayın Drought analysis based on nonparametric multivariate standardized drought index in the Seyhan River Basin(Springer Science and Business Media B.V., 2025-05) Terzi, Tolga Barış; Önöz, BihratDrought is a detrimental natural hazard that is a threat to the social and ecological aspects of life. Unlike other natural hazards, drought occurs slowly and gradually, making it difficult to detect its formation, leading to severe consequences in the affected area. Therefore, precise and reliable monitoring of drought is crucial to implement effective drought mitigation strategies. Drought indices are significant tools for drought monitoring; single variable indices are quite frequently used in the literature to assess drought conditions. Although these indices are generally accurate at characterizing the specific type of drought they were developed for, they fail to provide a comprehensive representation of drought conditions. Hence, this study applies a nonparametric multivariate standardized drought index (MSDI) that integrates meteorological and hydrological drought to investigate the dynamics of drought events within the Seyhan River Basin (SRB). Trend analyses were conducted to detect any directional changes in the drought patterns within the SRB. Additionally, this study examined the potential effects of El Nino-Southern Oscillation events on the MSDI series to determine their impact on drought conditions in the SRB. The results indicate that the MSDI outperforms the single variable indices in characterizing drought conditions within the basin. The calculations conducted for 5 different time scales 1, 3, 6, 9 and 12-months showed satisfactory results in multivariate analysis of drought. Upon examining the trend analyses, MSDI series showed an insignificant negative trend in all stations within the SRB. The MSDI series was strongly influenced by Nino 3.4 and Arctic Oscillation (AO) indices while sunspot activities had a relatively weak impact on the MSDI series.Yayın DroughtStats: a comprehensive software for drought monitoring and analysis(Springer Science and Business Media Deutschland GmbH, 2025-01) Terzi, Tolga Barış; Önöz, BihratThe significance of drought monitoring and prediction systems has grown substantially due to the escalating impacts of climate change. However, existing tools for drought analysis face several limitations, including restricted functionality to single-variable indices, reliance on predefined probability distributions, lack of flexibility in choosing distributions, and the need for advanced programming expertise. These constraints hinder comprehensive and accurate drought assessments. This study introduces DroughtStats, a novel, user-friendly software designed to overcome these challenges and enhance drought analysis capabilities. DroughtStats integrates advanced statistical tools to analyze hydrometeorological data, compute both single-variable and multivariable drought indices using empirical and parametric methods, and evaluate drought characteristics with improved accuracy. Notably, it supports a broader range of probability distributions, performs copula-based analyses, and estimates potential evapotranspiration using multiple methods, including Penman–Monteith. Additionally, DroughtStats can analyze the relationship between different datasets using techniques like copula-based Kendall’s tau. By addressing the limitations of existing tools, DroughtStats provides a more flexible and comprehensive approach to drought monitoring. Its versatility and global applicability are demonstrated through a case study in Turkey’s Çoruh River Basin (CRB), where drought indices based on precipitation and streamflow are calculated to characterize drought conditions. The results show that DroughtStats can successfully identify and characterize drought events at various time scales, providing valuable insights into drought severity, frequency, and recovery, and offering a reliable tool for ongoing drought monitoring and management.Yayın Seyhan Havzası’nda düşük akımların analizi(Balıkesir Üniversitesi, 2025-07-15) Baysal, Selman; Yılmaz, Selahattin Utku; Kaçar, Furkan Sencer; Önöz, BihratBu çalışmada Seyhan Havzası’nda yer alan istasyonlarda düşük akım analizi gerçekleştirilmiştir. Bu doğrultuda kısa, orta ve uzun vadeli kuraklık tespiti için d = 1, 7, 10 ve 15 günlük yıllık ortalama minimum debi değerleri kullanılarak düşük akım frekans analizi yapılmıştır. İki parametreli Log-Normal (LN2), Gamma (G2), Weibull (W2), Üstel (E2), Gumbel (GEV-I), Lojistik (L2) dağılımları ile üç parametreli GEV (GEV-III), Log-Normal (LN3), Pearson Tip III (P3), Log-Pearson Tip III (LP3) ve Genel Lojistik (GL3) dağılımları kullanılarak farklı dönüş aralıklarına sahip düşük akım tahminleri gerçekleştirilmiştir. Kolmogorov-Smirnov (K-S) uygunluk testi ile farklı istatistiksel dağılımların mevcut zaman serilerine uygunluğu tespit edilmiştir. Elde edilen düşük akımlardaki eğimin (trend) belirlenmesi için Mann-Kendall (MK), Trend-Free PreWhitening (TFPW) ve yenilikçi trend analizi (ITA) testleri uygulanmıştır. Çalışmada altı farklı istasyon ölçümleri kullanılarak elde edilen bulgular, Seyhan Havzası’nda en iyi tahminlerin LN2, P3, GEV-III ve LN3 dağılımları ile elde edildiğini göstermiştir. Seçilen anlamlılık düzeyinde üç istasyonda azalan trend bulunmuş olup, anlamlı bir trend tespit edilemeyen diğer istasyonlarda ITA testleri ile azalan bir eğilim belirlenmiştir. Elde edilen bulgular doğrultusunda, bu istasyonlarda özellikle son 10-15 yıllık süreçte ölçülen debilerin önemli miktarda azaldığı ve dolayısıyla küresel iklim değişikliği de göz önüne alındığında kuraklık riskinin olabileceği sonucuna ulaşılmıştır.Yayın Çoruh Havzasında meteorolojik kuraklıktan hidrolojik kuraklığa yayılımın analizi(Samsun Üniversitesi, 2024-10) Terzi, Tolga Barış; Önöz, BihratKuraklık geniş bir alanı etkileyen, sosyal ve ekolojik yaşamın çeşitli yönlerine zarar veren bir doğal afettir. İklim değişikliğinin artan etkisi ile kuraklık gibi doğal afetlerin etkileri de şiddetlenmektedir. Bu nedenle, etkili ve güvenilir kuraklık izleme ve kuraklık önleme sistemleri daha da önemli hale gelmektedir. Meteorolojik kuraklıktan hidrolojik kuraklığa yayılmanın belirlenmesi, kuraklık izleme ve önleme açısından kuraklık karakteristiklerini belirlemek kadar önemlidir. Bu nedenle, bu çalışma kapsamında Çoruh Havzası’nda hem meteorolojik kuraklığı hem de hidrolojik kuraklığı incelemek adına Standartlaştırılmış Yağış İndisi (SPI) ve Standartlaştırılmış Akım İndisi (SSFI) kullanılmıştır. Çoruh Havzası’nda seçilen 5 farklı istasyona ait yağış ve akım verileri kullanılarak 1989 ile 2011 yılları arasında standartlaştırılmış indisler 1, 3, 6, 9 ve 12-aylık zaman ölçeklerinde hesaplanmıştır. Hem meteorolojik hem de hidrolojik kuraklıklar için kuraklık karakteristikleri belirlenmiştir. Kuraklık karakteristikleri belirlendikten sonra hidrolojik kuraklığın meteorolojik kuraklığa tepki süresi, standartlaştırılmış indisler arasındaki doğrusal ve doğrusal olmayan bağımlılıkları göz önünde bulunduran iki aşamalı bir yöntem kullanılarak belirlenmiştir. Meteorolojik ve hidrolojik kuraklıklar arasındaki doğrusal bağımlılığın incelenmesinde Pearson korelasyon katsayısı kullanılırken, doğrusal olmayan bağımlılığın incelenmesinde ortak bilgi (MI) kullanılmıştır. Sonuç olarak, Çoruh Havzası’nda hidrolojik kuraklıkların meteorolojik kuraklıklara tepki süresi 9 ay olarak elde edilmiştir. Kuraklık karakteristiklerinin incelenmesi ile meteorolojik kuraklıktan hidrolojik kuraklığa evrilen kuraklıkların sıklığı azalırken uzunluk ve şiddetinde artışlar olduğu gözlemlenmiştir.Yayın Seyhan Havzası etrafında düşük akım frekans analizi ve kuraklık kurak dönem analizi(Samsun Üniversitesi, 2024-10) Yılmaz, Selahattin Utku; Çiltaş, Efe; Kanber, Yasemin Eldayıh; Bakar, Hamza; Öz, Müberra; Kaçar, Furkan Sencer; Önöz, BihratGünümüzde küresel iklim değişikliği nedeniyle dünyada artan sıcaklık ve buna bağlı olarak; bir bölgede yağışlarda, nem oranında, akarsu seviyelerinde görülen belirgin değişiklikler, söz konusu bölgede ekolojik, ekonomik gibi pek çok yönden büyük zararlara neden olmaktadır. Aynı zamanda, iklimdeki bu belirgin değişiklikler ve buna bağlı olarak söz konusu bölgedeki toplam su miktarındaki değişiklikler taşkın, kuraklık gibi felaketlere neden olabilmektedir. Özellikle, artan nüfus ile birlikte hızlı ve plansız yapılaşma, yanlış uygulanan nehir düzenleme çalışmaları, yanlış uygulanan tarımsal faaliyetler gibi uygulamalar nedeniyle bir bölgede su miktarının uzun süre boyunca normal seviyenin altında kalması sonucu kuraklığa (kıtlığa) rastlanılmaktadır. Kuraklık genel tanımı itibari ile bir bölgede, bir süre boyunca su miktarında normal düzeye göre belli bir miktarın üzerinde görülen eksiklik (Da Cunha vd., 1983) olmasına rağmen çeşitli disiplinler açısından incelendiğinde farklı büyüklükler bu noktada dikkate alınabilir (Bayazıt ve Önöz 2008). Bu çalışmada, kuraklık hidrolojik yönden incelenmiş ve akım verileri esas alınmış olup Seyhan Havzası etrafında, DSİ Genel Müdürlüğü “Akım Gözlem Yıllıları”dan alınmış geçmiş yıllara ait akarsu debi verilerine göre sırasıyla; Düşük Akım Frekans Analizi ve Runs (Gidişler) Analizi yapılmıştır. Yapılan bu analizlere çeşitli istatiksel yöntemler uygulanarak bir dönüş periyoduna bağlı debi değerlerinin tahmin edilmesi ve böylece akım verisi olmayan alanlarda dahi tasarım debisi değerlerinin elde edilmesi amaçlanmıştır. Buna bağlı olarak da Runs (Gidişler) analizleri yapılarak havzanın kurak döneminin (kuraklık durumunun) ortaya çıkarılması amaçlanmıştır. Analiz sonuçlarına göre E18A026 istasyonu hariç diğer tüm istasyonlarda akım tahminleri 2, 5 ve 20 yıllık dönüş aralığına sahip akımlar oldukça küçük tahmin edilmiş ve Run Analizi sonuçları doğrultusunda bu istasyonlarda ciddi bir kuraklık tehlikesi ile karşı karşıya olunduğuna ulaşılmıştır.
